在物联网时代，汽车作为最大的智能终端备受关注，业界将智能汽车视为未来汽车领域的发展方向。在本次云栖大会上，英特尔和阿里巴巴展示了两家公司在汽车领域的优势。此前，英特尔与阿里巴巴强强联手，推出了基于英特尔架构和AliOS的下一代电子座舱解决方案，旨在为汽车厂商和一级供应商提供满足系统整合需求的软硬一体多样化选择以及丰富本地生态，加速产品开发进程和持续创新。
英特尔为汽车应用配备了强大的硬件平台和软件平台，其中全新一代车规级芯片家族Apollo Lake具有强大的计算力和负载整合功能并具有多个高清视频输出接口，满足下一代电子座舱需求；在本次大会上由Linux基金会于2018年3月发布的轻量级ACRN开源hypervisor参考软件受到媒体关注。ACRN以实时性和关键安全性为设计出发点，特别为精简嵌入式开发而优化，遵循Linux基金会的行为守则，为各行业提供了一个参考设计框架,可以用来构建一个开源的嵌入式hypervisor，适用于物联网领域。
基于 AliOS和英特尔全新一代车规级芯片家族Apollo Lake研发的下一代电子座舱，将更多数字化内容引入座舱内，利用Apollo Lake处理器强大的计算能力和AliOS丰富的生态使电子模块部分从分立走向整合，大大提升人机交互和多屏幕的数字仪表/车载信息娱乐体验。ACRN由两部分组合而成，hypervisor软件和设备模型,支持众多的I/O设备共享。英特尔公司为软件提供了大部分的设计及代码。通过基于ACRN虚拟化软件技术实现同时多个操作系统的区隔运行，使得各系统具有的不同特性能够满足于不同子功能的应用需求。ACRN的管理模式以开放的社区为核心，以代码贡献作为主要目标，实现开源的管理。具备高效的实时性和严格的安全性特点，并能通过开源平台不断优化功能设计，未来汽车从底层到上层最大化满足整个系统的安全要求。
在本次云栖大会上，ACRN就联手AliOS一起进行了“基于英特尔平台的ACRN+AliOS”的演示，向现场观众展示了两家公司的技术优势。使用英特尔全新一代车规级芯片系统流畅度更高、定制化度大大增加，同时，在原来系统的基础上就可以继续搭建新的应用，不需要重复去写代码。”负责人介绍：ACRN早期项目的合作伙伴包括ADLINK、Aptiv 、英特尔公司、LGE公司和东软公司，在技术层面上具有较稳定的成果。
目前，英特尔的架构已经可以支持市场上包括AliOS在内所有的车载信息娱乐操作系统。通过AliOS全面且丰富的本地生态系统，英特尔和AliOS将为更多的汽车厂商提供卓越的车内创新应用体验；对AliOS而言，借助英特尔在汽车电子领域的丰富经验以及先进的产品架构，拥有丰富生态系统的AliOS将大大提升车内人机交互和多屏幕的数字仪表/车载信息娱乐体验，从而更好地为汽车厂商提供一体化的整合信息娱乐系统和服务。